Es erschien erstmals im Herbst 1999 in Frankfurt. Lange Zeit wurde es als Concept Car ausgestellt, und erst 2002 präsentierte Citroën in Paris ein Serienmodell. Eine angenehme Überraschung für Kenner der Neuheit in der Automobilindustrie war die Tatsache, dass die Serienkopie nicht viel anders als das Concept Car war.
In der normalen Version ist der Citroen C3 Pluriel ein serienmäßiges dreitüriges Hecktürmodell ohne zentrale Säule. Die Einzigartigkeit seines Körpers liegt jedoch darin, dass er in Sekunden auf eine von fünf möglichen Modifikationen aufgerüstet werden kann. Zum Beispiel, entfernen Sie die Vorder-und Rückseite des Daches, die leicht in speziellen Nischen im Boden entfernt wird, erhalten wir ein Cabrio. Aber man kann nicht aufhören, was erreicht wurde, indem man die Dachpfosten demontiert, eine "Spinne" bekommt und die Rückseite zusammenklappt und die zweite Sitzreihe zusammenklappt - ein offener Jugendwagen. Jetzt verstehe ich, warum das Auto Pluriel hieß.
Le Pluriel bedeutet auf Französisch Plural. Das Auto existiert in zwei Versionen, die sich nur in Krafteinheiten unterscheiden. Dementsprechend bietet der Motor für den C3 Pluriel zwei zur Auswahl: - 1.4i hat eine Kapazität von 75 PS Den Designern gelang es, Eigenschaften wie Beschleunigung, Effizienz im Betrieb und geringe Emissionen zu kombinieren. Es wird mit einer manuellen Übertragung aggregiert. -1.6i 16V Leistung 110 l.
c. Der Motor kombiniert Eigenschaften wie moderaten Kraftstoffverbrauch und einen relativ niedrigen Abgasausstoß. Serienmäßig mit einem mechanischen Robotergetriebe SensoDrive ausgestattet. Dieses elektronisch gesteuerte Fünfgang-Getriebe bietet eine hervorragende Beschleunigung. Außerdem, Das Getriebe funktioniert sowohl im manuellen als auch im automatischen adaptiven Modus. Die Wahl des Modus hängt vom Wunsch des Fahrers und den Verkehrsbedingungen ab. Salon C3 Pluriel sieht ordentlich aus, solide und sehr komfortabel. In der Mittelkonsole oben befindet sich ein kleiner Bildschirm, der Informationen über Außentemperatur, Zeit und Betrieb des Radios sowie nicht geschlossene Türen liefert.
In den teureren Versionen können auch Navigationsgeräte installiert werden, deren Bildschirm mit diesem kombiniert ist. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie einen Tempomat und Lederausstattung bestellen. Der Kofferraum ist sehr klein und die Rücksitze können nicht bequem untergebracht werden, zu wenig Platz. Ein paar Worte über die Beziehung mit dem Vorläufer C3.
Die Frontplatte ist identisch mit der des C3. Trotz seiner Kürze Das Dashboard enthält alle notwendigen Informationen. Der dominierende Platz wird von einem großen LCD-Tachometer eingenommen. Genau wie beim C3 fehlen die üblichen klassischen Zifferblätter mit Pfeilen und der Tachometer ist ein dünner, im Halbkreis gebogener Streifen. Passt genau zum Ergonomiesitz C3. Alles ist zur Hand, erschwinglich und praktisch. Die Lenksäule ist sehr informativ.
Trotz der kleinen Klasse des Autos ist es, nach Analoga für die "höheren" Klassen, eine Art Einstellungszentrum, wo es einen Platz für Anpassungen des Geschwindigkeitskontrollsystems gab. Das Sicherheitssystem in Pluriel unterscheidet sich auch nicht wesentlich von C3. Das Auto ist mit ESP, ABS, elektrische Servolenkung, 15-Zoll-Räder auf Gussrädern ausgestattet, Vier Airbags (aufblasbare Fenstervorhänge können bestellt werden), Klimaanlage, CD-Tuner, Regensensor, beheizbarer elektrischer Spiegel, verstellbares Lenkrad und Parkhilfe in zwei Ebenen. Außerdem gehört der C3 Pluriel zu den sichersten Autos seiner Kategorie, was die Ergebnisse des EuroNCAP-Tests (4 Sterne) bestätigen.
Aber es gibt auch Unterschiede, zum Beispiel eine deutlich erhöhte Bodenfreiheit und Sportdesigntüren: ein Handlauf - ein Rohr, Metalleinsätze, grober Kunststoff. C3 Pluriel - ist das Ergebnis der mutigen und avantgardistischen Ideen des französischen Autoherstellers. Originalität und Kreativität haben keinen Raum für Rationalität und Praktikabilität gelassen. Das Design des Autos ist anderen französischen Charme.
Lustiges Buckelprofil, bewusst "geleckt" Körperform und "Look" verspielte Scheinwerfer - all das zusammen ist ein "Spielzeug" für befreite Originale.
