Chevrolet Malibu - Car Review

Photo Chevrolet Malibu

Der Mittelklassewagen Chevrolet Malibu (benannt nach der Stadt Malibu, Kalifornien) wurde in den USA von General Motors freigegeben. Dieses Modell betrat die Märkte der Vereinigten Staaten, Kanadas, Mexikos und Israels. Zum ersten Mal erschien der Name Malibu im Jahr 1962. Das war der Name des speziellen Topmodifikationswagens Chevrolet Chevelle. Dies dauerte bis 1977. Und erst 1978 wurde Chevelle komplett durch den Namen Malibu ersetzt. Der Chevrolet Malibu war kleiner als frühere mittelgroße Autos. Zu dieser Zeit wurden nur zwei Versionen angeboten: Malibu und Malibu Classic.

Die vorgeschlagene Serie Chevrolet Malibu Landau hatte eine zweifarbige Karosserie (Ober- und Unterteile hatten unterschiedliche Farben) und ein Vinyldach. Für Modelle von 1978 wurden vier Motoroptionen angeboten: 95 PS V6 mit einem Volumen von 3,3 Litern; 105 PS V6 Volumen von 3. 8 Liter; 5-Liter-V8 mit 140 PS; 165-stöckiges V8-Volumen von 5,8 Litern. Der Chevrolet Malibu wurde in drei Karosserievarianten angeboten: ein 2-türiges Coupé, eine 4-türige Limousine und ein Kombi. Beachten Sie, dass das 4-türige Malibu-Modell eine spezielle Version der 9C1-Polizei für Strafverfolgungsbehörden hatte.

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Sie ersetzte den bisher verwendeten Chevrolet Nova. Von 1978 bis 1981 Chevrolet Malibu nutzte die A-Plattform als Hinterradantrieb. Im Jahr 1979 erschien ein 125-PS-4,4-Liter-V8-Triebwerk auf der Liste der vorgeschlagenen Motoren. Im Jahr 1980 gibt es ein sehr seltenes Modell Malibu M80. Es wurde nur für North Carolina und South Carolina vorgeschlagen, um die Ära der "kraftvollen Autos" (Autos mit hoher Leistungsdichte "Muskelauto") wieder aufleben zu lassen.

Diese Version war für NASCAR-Rennfans gedacht. Es ist immer noch nicht die Anzahl der freigegebenen Chevrolet Malibu M80 bekannt. Auch in diesem 95-PS-Motor V6 3,3 Liter Volumen ersetzt 110-PS-V6-Volumen von 3,76 Liter, 125 PS Leistung Leistungseinheit V8 Volumen von 4,4 Litern auf 115 Liter reduziert und die Leistung der Antriebseinheit Volumen von 5,8 Liter V8 steigt auf 170 1981 wurden bei General Motors in Oshawa, Kanada, 12.000 Chevrolet Malibu-Fahrzeuge für die irakische Regierung bestellt. Der Vertrag belief sich auf 100 Millionen US-Dollar. Dies waren keine Standardversionen von viertürigen Limousinen.

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Unter der Haube befand sich ein GM V6-Motor mit 3,8 Litern Hubraum und 110 PS Leistung, auf Wunsch wurde ein 3-Gang-Schaltgetriebe eingebaut, der Schaltknauf befand sich auf dem Boden. Alle Autos wurden mit Klimaanlage, erweitertem Kühlsystem ausgestattet, Hartes Futter und 14-Zoll-Stahlfelgen. Infolgedessen wurden sie in den Diensten des irakischen Taxis benutzt.

Im Jahr 1982 waren weitere 12.000 Fahrzeuge für den Versand in den Irak bereit, aber die Bestellung wurde storniert. Irakische Beamte erklärten dies als "Autoprobleme", aber der wahre Grund waren immer noch die Militäroperationen, die damals mit Iran in Verbindung standen. Infolgedessen wurden die Autos in Kanada zu einem deutlich reduzierten Preis verkauft. Für das Auto angeboten drei Optionen für die Übertragung: 3- und 4-Gang-Schaltgetriebe, sowie 3-Gang- "Automatik". Im Jahr 1982 erfährt der Chevrolet Malibu einige äußerliche Veränderungen, und geht auch auf die Hinterradantrieb G-Plattform mit Autos wie Pontiac Grand Prix, Oldsmobile Cutlass Supreme und Buick Regal.

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Außerdem gibt es zwei Dieselantriebsstränge: V6 Dieselvolumen von 4,3 Litern und eine Leistung von 85 PS und ein 105 PS 5,8 Liter V8-Motor. Im gleichen Jahr fielen folgende Benzinmotoren aus der Liste der Motoren: ein 4,4-Liter-V8-Motor mit einer Kapazität von 115 PS. und ein 170-PS-V8 mit einem Volumen von 5,8 Litern. Im Jahr 1983 endet die Produktion von Chevrolet Malibu. Die nächste Generation erschien erst nach 15 Jahren.

1997 stellte General Motors den neuen Chevrolet Malibu mit Frontantrieb vor, der auf der N-Plattform von GM basierte. Es war schon eine schicke viertürige Limousine mit glatten Körperlinien. Zwei Motorvarianten wurden dafür vorbereitet: ein 2,4-Liter-Aggregat LD9 I4 mit einer Leistung von 150 PS. und der Motor LG8 V6 Volumen von 3,1 Litern Hubraum von 155 PS. Wie für das Getriebe wurde ein 4-Gang-Automatikgetriebe installiert. Im selben Jahr gewinnt Chevrolet Malibu die Nominierung Motor Trend Magazine.

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Im Jahr 2000 steigt die Leistung des LG8 V6-Motors mit einem Volumen von 3,1 auf 170 PS, und der 4-Zylinder LD9 I4 mit einem Volumen von 2,4 Litern entfällt von der Liste der vorgeschlagenen Motoren. Auch in diesem Modelljahr bekommt das Auto einen neuen Kühlergrill. Im Jahr 2004 erhält der Chevrolet Malibu den Namen Chevrolet Classic und der 4-Zylinder Ecotec I4 Motor mit einem Volumen von 2,2 Litern erscheint wieder. Dies war die fünfte Generation des Chevrolet Malibu. Jetzt wurde Malibu in zwei Versionen der Karosserie 4-Türer Limousine und 5-Türer Kombi (Chevrolet Malibu Maxx) präsentiert. Das Äußere des Chevrolet Malibu wurde ebenfalls aktualisiert.

Das Auto erhielt eine neue Epsilon-Plattform für Fahrzeuge mit Frontantrieb. Der Basismotor für diese Generation war das 4-Zylinder-Triebwerk Ecotec L61 I4 mit einem Volumen von 2. 2 Liter, welche Macht 145 PS gemacht hat Versionen mit LS- und LT-Paketen wurden mit einem 3,5-Liter-High-Value-LX9-V6-Motor mit einer Leistung von 200 PS ausgestattet, und die Top-Versionen der SS-Limousine und T-Modell hatte eine 240 PS High-Value-LZ9 V6 mit einem Volumen von 3,9 Litern unter der Haube. Im Jahr 2007, der LX9 V6-Motor ersetzt das gleiche in Bezug auf Volumen LZ4 V6, dessen Leistung war 217 PS.Dies ist auch das letzte Jahr der Veröffentlichung der Version des Chevrolet Malibu Maxx Kombi.

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Die sechste Generation von Chevrolet Malibu wird 2008 starten. Es wird ein neu gestaltetes Äußeres einer 4-türigen Limousine erhalten, die auf der Epsilon-Plattform mit einer verlängerten Basis basieren wird. Es wird keine besonderen Änderungen hinsichtlich der Geräumigkeit der Kabine geben. Die Neuheit wird auch eine neue Innenausstattung, teleskopische Lenksäule, hochwertige Veredelungsmaterialien erhalten. Basismotor für den Malibu 2008 wird der 4-Zylinder-Motor LE5 I4 mit 2,4 Litern Hubraum und 169 PS Leistung sein, optional wird ein 257 PS starkes LY7 V6-Triebwerk mit 3,6 Litern Hubraum angeboten. Es ist auch geplant, in diesem Modell einen 4-Zylinder-2,4-Liter-Motor zu verwenden.

Für das Getriebe werden 6- und 4-Gang-Automatikgetriebe angeboten. Für dieses Modell werden 2008 keine mechanischen Getriebe vorgeschlagen. Der Chevrolet Malibu wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: LS, LT und LTZ. Die Versionen LS und LT werden mit einer 4-Gang-Automatik und die LTZ-Version mit einer 6-Gang-Automatik ausgestattet. Die Standardausrüstung des Autos wird umfassen: Onstar Satellitensystem; 6 Airbags; Traktionskontrolle; Reifendruck-Überwachungssensor; Scheibenbremsen an allen Rädern; Antiblockiersystem (ABS); automatischer Lichtschalter. Außerdem werden alle Modelle mit einem Bewegungsstabilisierungssystem (ESP) ausgestattet.

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Das Modell hat bereits gute Noten von Kritikern und gute Kritiken aus der Automobilpresse erhalten.

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