Anfang 2004 stellte General Motors auf der Automobilmesse in Los Angeles den neuen kompakten Chevrolet Cobalt (auch bekannt als Pontiac Pursuit) vor, einen alternativen Ersatz für den 10-jährigen Cavalier. Das Modell wird auf der GM Delta Frontantriebsplattform erstellt. Das Auto spielt in der gleichen Klasse wie der Honda Civic und Toyota Corolla. Die Produktion erfolgt in einer umgebauten GM-Fabrik in Lordstown, Ohio. Der Cobalt ist sowohl mit einem Coupé als auch mit einer praktischeren Limousine erhältlich. Das Design der Coupé-Version wurde mit Blick auf einen der beliebtesten Sportwagen der USA - Chevrolet Corvette - entwickelt.
Die Limousine erwies sich trotz ihres ursprünglich eher zweckmäßigen Zwecks offenbar auch als sehr dynamisch und stilvoll. Es gibt vier grundlegende Konfigurationen von Limousinen - von der ersten Base bis zur Sportversion der SS und der Cobalt Coupe-Reihe - LS, SS und SS Super Supercharged. Cobalt ist mit drei Vierzylinder-Benzinmotoren ausgestattet. Der Basismotor war ein 2,2-Liter-Motor mit 140 PS und ein 170 PS starker 2,4-Liter-Motor wurde für die Topversion des Cobalt SS angeboten. Beide Motoren sind übrigens mit einem neuen variablen Ventilsteuerungssystem VVT für diese Familie ausgestattet.
Die Wahl der Getriebe ist Getrags 5-Gang-Mechanik oder die Hydra-Matic 4-Gang-Automatik. Das Paket beinhaltet Cobalt 4 Airbags, Klimaanlage, Nebelschlussleuchten, Audiosystem mit CD, ABS, Bordcomputer, Traktionskontrolle TC, und gegen eine zusätzliche Gebühr angebotenes Leder, Sitzheizung, CD / MP3 Player und vieles mehr. Chevrolet-Spezialisten bieten auch eine "aufgeladene" Version des Chevrolet Cobalt SS Supercharged Coupés an. Eine der wichtigsten Neuerungen dieser Modifikation war der auf 205 PS erzwungene Zweiliter-Vierzylindermotor, der den mechanischen Roots Eaton Kompressor erhielt.
Cobalt SS ist mit einem Fünfgang-Getriebe mit einem kürzeren Satz von Zahnrädern sowie einer größeren Kupplung ausgestattet. Federung für die neue Version von Chevrolet Cobalt, die neue Stoßdämpfer und Federn sowie Stabilisatoren mit erhöhtem Durchmesser enthält. Ein weiteres wichtiges Element des "aufgeladenen" Cobalt sind die neuen Bremsen: Bremsscheiben mit größerem Durchmesser vorne und Scheibenbremsen hinten, die in dieser Version anstelle von Standard-Trommelbremsen verbaut sind. Draußen ist der schnellste Chevrolet Cobalt durch kraftvolle Räder an stylischen 18-Zoll-Rädern sowie einen Heckspoiler und ein neues aerodynamisches Bodykit zu erkennen.
einschließlich neuer Stoßstangen und Seitenschweller. Im sportlichen Stil wurde auch der Salon gefertigt, in dem eine zweifarbige Sitzverkleidung, Armaturenbretteinsätze aus Aluminium und andere kleine Berührungen erschienen. Heute in den Tiefen der GM Performance Division arbeiten an einem neuen Chevrolet Cobalt SS. Es wird erwartet, dass unter der Haube dieser Version ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 260 PS sein wird. In einigen Motoren bieten ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzen Hebelanschlägen. Bremsen von Brembo. Exterieur ergänzt Heckflügel, neue Stoßstangen, verstärkte Auspuffrohre und 18-Zoll-Aluminiumräder, beschlagen in Gummi-Dimension 225/40.
Eine offizielle Vorführung ist für die SEMA Auto Show 2008 in Las Vegas geplant. Im sportlichen Stil wurde auch der Salon gefertigt, in dem eine zweifarbige Sitzverkleidung, Armaturenbretteinsätze aus Aluminium und andere kleine Berührungen erschienen. Heute in den Tiefen der GM Performance Division arbeiten an einem neuen Chevrolet Cobalt SS. Es wird erwartet, dass unter der Haube dieser Version ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 260 PS sein wird.
In einigen Motoren bieten ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzen Hebelanschlägen. Bremsen von Brembo. Exterieur ergänzt Heckflügel, neue Stoßstangen, verstärkte Auspuffrohre und 18-Zoll-Aluminiumräder, beschlagen in Gummi-Dimension 225/40. Eine offizielle Vorführung ist für die SEMA Auto Show 2008 in Las Vegas geplant. Im sportlichen Stil wurde auch der Salon gefertigt, in dem eine zweifarbige Sitzverkleidung, Armaturenbretteinsätze aus Aluminium und andere kleine Berührungen erschienen. Heute in den Tiefen der GM Performance Division arbeiten an einem neuen Chevrolet Cobalt SS. Es wird erwartet, dass unter der Haube dieser Version ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 260 PS sein wird.
In einigen Motoren bieten ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzen Hebelanschlägen. Bremsen von Brembo. Exterieur ergänzt Heckflügel, neue Stoßstangen, verstärkte Auspuffrohre und 18-Zoll-Aluminiumräder, beschlagen in Gummi-Dimension 225/40.
Eine offizielle Vorführung ist für die SEMA Auto Show 2008 in Las Vegas geplant. Heute in den Tiefen der GM Performance Division arbeiten an einem neuen Chevrolet Cobalt SS. Es wird erwartet, dass unter der Haube dieser Version ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 260 PS sein wird. In einigen Motoren bieten ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzen Hebelanschlägen. Bremsen von Brembo. Exterieur ergänzt Heckflügel, neue Stoßstangen, verstärkte Auspuffrohre und 18-Zoll-Aluminiumräder, beschlagen in Gummi-Dimension 225/40. Eine offizielle Vorführung ist für die SEMA Auto Show 2008 in Las Vegas geplant. Heute in den Tiefen der GM Performance Division arbeiten an einem neuen Chevrolet Cobalt SS.
Es wird erwartet, dass unter der Haube dieser Version ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 260 PS sein wird. In einigen Motoren bieten ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzen Hebelanschlägen. Bremsen von Brembo. Exterieur ergänzt Heckflügel, neue Stoßstangen, verstärkte Auspuffrohre und 18-Zoll-Aluminiumräder, beschlagen in Gummi-Dimension 225/40.
Eine offizielle Vorführung ist für die SEMA Auto Show 2008 in Las Vegas geplant. In einigen Motoren bieten ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzen Hebelanschlägen. Bremsen von Brembo.
Exterieur ergänzt Heckflügel, neue Stoßstangen, verstärkte Auspuffrohre und 18-Zoll-Aluminiumräder, beschlagen in Gummi-Dimension 225/40. Eine offizielle Vorführung ist für die SEMA Auto Show 2008 in Las Vegas geplant. In einigen Motoren bieten ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit kurzen Hebelanschlägen.
Bremsen von Brembo. Exterieur ergänzt Heckflügel, neue Stoßstangen, verstärkte Auspuffrohre und 18-Zoll-Aluminiumräder, beschlagen in Gummi-Dimension 225/40.
