Der Bristol Blenheim (603 S4) ist ein heckangetriebener, viersitziger, handgefertigter Luxuswagen im Coupé, der seit 1993 von der britischen Autofirma Bristol Cars produziert wird. Anfangs war die Firma Bristol in der Herstellung von Flugzeugen tätig, aus diesem Grund ist im Namen dieses Modells der Name des berühmten britischen Mischers Blenheim gespeichert. Blenheim folgte Bristol Britannia (603).
In Blenheim wurde der mechanische Teil aktualisiert, eine Mehrpunkt-Einspritzanlage wurde mit höherer Effizienz und geringerem Kraftstoffverbrauch hinzugefügt. Bei der Gestaltung der vorderen und hinteren Teile des Körpers wurden wesentliche Änderungen vorgenommen. Scheinwerfer sind ein Paar geworden. Der Körper selbst wurde aus Aluminium hergestellt und auf einem Holmrahmen montiert, der aus zwei Längsträgern bestand - Holmen, die durch Querstreben miteinander verbunden waren.
Die Gesamtabmessungen des Modells waren wie folgt: Länge - 4.870 mm, Breite - 1.750 mm, Höhe - 1.440 mm. Trotz der Tatsache, dass die Autohersteller Bristol Blenheim der ersten Serie die Technologie der Turboaufladung aufgegeben hat, blieb das Leistungsniveau das gleiche wie das von "Brigand". Unter der Haube war das gleiche wie der Bristol Britannia 16-Ventil-Achtzylinder-Motor Chrysler Magnum V8 von 5,9 Litern. Die Leistung eines solchen Triebwerks betrug 231 PS bei 4000 U / min. Beschleunigung von null auf 100 km / h dauerte Bristol Blenheim 7,2 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit betrug 225 km / h.
Das Auto war mit vorderen und hinteren Scheibenbremsen ausgestattet. Nach der ersten Serie des Bristol Blenheim Modells im Jahr 1997 wurde die zweite Bristol Blenheim 2 Serie veröffentlicht, die bis 1999 produziert wurde. Zu den wichtigsten technischen Änderungen gehört die Entwicklung eines Viergang-Automatikgetriebes von Chrysler. Sein Aussehen hat den Kraftstoffverbrauch reduziert. Darüber hinaus wurde das Paket Anti-Blockier-System (ABS) und Servolenkung hinzugefügt. Die Motorleistung wurde auf 265 PS erhöht bei 4000 Umdrehungen pro Minute und jetzt Beschleunigung von einer Stelle auf 100 km / h nahm bei Bristol Blenheim nur 6 Sekunden.
Die Höchstgeschwindigkeit des Autos ist auf 252 km / h gestiegen. Die Abmessungen der Karosserie wurden leicht verändert - jetzt waren sie 4825x1765x1440 mm. Im November 1999 erschien die dritte Serie des Bristol-Blenheim-Modells. Die Leistung des Bristol Blenheim 3-Motors wurde auf 354 PS gesteigert, bei 5.500 Umdrehungen pro Sekunde. Darüber hinaus die Schöpfer der aktualisierten "Blenheim" vertikal positionierten Scheinwerfer, deutlich aktualisiert das interne Design der Karosserie, verbesserte das Armaturenbrett und komplett verändert den Gangwähler. Im Jahr 2002 erschien eine neue Version von Blenheim 3, genannt Blenheim 3S.
Die Premiere fand im Oktober auf der London International Motor Show statt. Er unterschied sich von seinem Vorgänger nur durch das von 1740 auf 1755 Kilogramm erhöhte Gewicht und die Motorleistung, die bei 5500 / min auf 390 PS gesteigert wurde. Dadurch konnte die Beschleunigungszeit vom Stillstand auf 100 km / h auf 5 Sekunden verkürzt werden. Die nächste in der Blenheim Lineup war das Bristol Blenheim 3G-Modell. Dies ist das einzige derzeit produzierte Modell der Marke Bristol. Bristol Blenheim 3G unterscheidet sich von der vorherigen Version darin, dass es nicht nur auf Benzin, sondern auch auf verflüssigtem Gas arbeiten kann.
Das Umschalten des Kraftstoffsystems von Benzin auf Gas und zurück erfolgt automatisch mit Hilfe eines Computers. Deshalb ist das Auto sehr sparsam - Benzin kostet nur 5,6 Liter pro 100 km, ein Full-Size-Coupé mit 1.784 kg und Achtzylindermotor unter der Haube.
