AUDI A4 ist ein Mittelklassewagen mit Längsmotor, Frontantrieb oder Allradantrieb. Es ist der Nachfolger des 1986-1994 produzierten Audi 80. Premiere Fahrzeuge Audi A4 A4 wurde im Oktober 1994 statt, und die Massenproduktion begann im November.
Die Karosserie hat eine schnellere Form mit einem abgerundeten Dachprofil, das für den neuen VW-Audi-Stil charakteristisch ist. Trim unterscheidet sich einfach durch den gleichen Wohnkomfort. Die Sicht ist ausgezeichnet und erfüllt die höchsten Anforderungen an die passive Sicherheit eines Autos: Die zentralen Säulen halten einen Seitenaufprall gut (seit Oktober 1996 sind alle Modelle nicht nur mit zwei Front-, sondern auch mit zwei Seitenairbags ausgestattet, einer auf jeder Seite).
Im Allgemeinen machte dieses Modell einen solideren Eindruck, der den Audi A4 schließlich zu einem vollwertigen Mitbewerber im Kreis der prestigeträchtigen Kompaktmodelle (wie BMW 3-er und Mercedes-Benz C-Klasse) machte. Segment D. Jüngste Entwicklungen der Volkswagen AG im Bereich Sicherheit und Die Technologien (sowie das globale Programm der Produktionswirtschaft) machten es möglich, den Audi A4 auf der einheitlichen Plattform B5 zu schaffen, die auch für andere Modelle des Konzerns ausgelegt ist, zum Beispiel den WV Passat IV.
Ursprünglich präsentierten sich sechs Versionen der viertürigen Limousine mit verschiedenen Benzinmotoren: Inline-Vierzylinder - 1,6-Liter-101-Motor (ADP), 1,8-Liter-Motor mit fünf Ventilen pro Zylinder (125 PS - ADR) und Turbolader (150 PS - AEB); Sechs-V-Typ - 2,6-Liter-V6 (ABC - 174 PS) und 2,8-Liter (AAH - 174 PS). Alle diese Motoren, bis auf den "schwächsten" 1,6-Liter-Motor, wurden auf der allradgetriebenen Version des Quattro verbaut, dessen Produktion im selben Jahr 1994 ohne Pause gestartet wurde.
Neben solch kraftvollen und verspielten "Otto-Motoren" wurde A4 berühmt für nicht weniger verspielte Reihen-1,9-Liter-Turbodieselmotoren der TDI-Familien mit Direkteinspritzung, erste 90 PS (1Z / AHU) und nach einem Jahr 110 PS (AFN) mit Turbolader mit variabler Geometrie. Übrigens übrigens In seiner Klasse war das sparsamste - der Verbrauch im Stadtverkehr pro 100 km beträgt nur 6,9 Liter! Traktionseigenschaften aller verwendeten Motoren sind beeindruckend.
Bei Benzinmodellen ist es möglich, ein Automatikgetriebe Tiptronic zu installieren, mit dem Sie im manuellen Modus schalten können, damit aktive Fahrer ihre Fahrkünste voll entfalten können. Audi A4 galvanisierte Karosserie hat keine Angst vor Korrosion, in jedem Fall gibt das Unternehmen ihm eine zehnjährige Garantie. Im September 1995 wurden die elektrischen Fensterheber der Vordertüren in das Standardpaket aufgenommen, die Luken im Dach wurden jedoch nur noch auf Bestellung installiert.
Zwei Monate später, im November, feierte der Avant Caravan mit der gleichen Motorenpalette wie die Limousine Premiere, bis auf den schwächsten 1,6-Liter-Benziner. Das Kofferraumvolumen des Kombiwagens variiert von 390 bis 1250 Litern, was zwar nicht viel ist, aber für Generalisten zur aktiven Erholung durchaus akzeptabel ist, in der Marktnische, in der Avant eine der beliebtesten ist.
Zur Grundausstattung des Fahrzeugs gehören: Antiblockiersystem mit einem Stabilisierungssystem für den Motor, zwei Airbags, Servolenkung, Tempomat, Klimaautomatik, Zentralverriegelungstüren, Leichtmetallfelgen, CD-Player, elektrische Fensterheber, extern beheizbar, elektrisch Spiegel, Staub- und Pollenfilter und andere notwendige Ausrüstung. Im April 1996 erschien ein neuer 2,8-Liter-V6 mit 30 Ventilen und einer Leistung von 193 PS.
(ACK), die Anzahl von Basismodellen bis 37, einschließlich Allradantrieb Quattro Modell, bekannt für seine hervorragende Zähigkeit und Stabilität auf rutschigen Straßen, während Vorderrad Version ist fast nicht schlechter als sie, weit vor vielen Konkurrenten AWD - Modell. Das Vierrad-Sportmodell S4 mit einem 2,7-Liter-Motor, ausgestattet mit zwei Aufladesystemen, fünf Ventilen pro Zylinder und vier Nockenwellen, entwickelt eine maximale Leistung von 265 PS. bei 5800 U / min. Das hohe Drehmoment von 400 Nm bleibt über einen weiten Bereich von 1850 - 4600 / min konstant. S4 sowie der S4 Avant Wagen, der ein Jahr später erschien, ist ausschließlich mit Allradantrieb ausgestattet.
Bis zu hundert Limousine beschleunigt in 5,6 Sekunden, Avant - in 5,7 Sekunden. Tatsächlich ist "S4" ein Produkt der Fabrikabstimmung. Der Salon, der im sportlichen Stil gehalten wird, hat ein komplettes Set der Ausrüstung bis zur Klimatisierung. Die Federung dieser Autos ist Sport-Tuning unterschiedlich: vorne und hinten Querlenker (hinten - Doppel), sowie Stabilisatoren. Audi S4 Avant ist sehr gefragt, und es gibt nicht so viele Konkurrenten. Der Erfolg des A4 bei der International Super Tour 1996, 7 Siege von 7 möglichen bei den europäischen, südafrikanischen und australischen Meisterschaften, bestätigt die hohe Qualität des Autos und seinen sportlichen Charakter.
Es ist eines der prestigeträchtigsten und prestigeträchtigsten Autos der Welt, der Audi A4 ist eine moderne Alternative zum konservativen Auto der Spitzenklasse. Im Herbst 1999 feierte der Audi RS4 Premiere, der sofort den Titel des leistungsstärksten Serienwagens der Welt gewann. Schlichter Wagen hat ein Supercar-Temperament. Sein 2,7-Liter-V6 mit doppelter Turboaufladung entwickelt 380 Kräfte! Diese Kraft beschleunigt das Auto in nur 4,9 Sekunden auf 100 km / h. Wie es sich für einen exotischen Sportwagen gehört, sind diese Autos beim Wiederverkauf dramatisch billiger - mindestens zweimal billiger als ein neues Auto.
Anfang 2000 erschienen zwei neue Aggregate: ein 1,8-Liter-Turbo-Benziner mit 180 PS. und 1,9-Liter-drehmomentstarker Diesel 115 PS mit Hochdruckpumpeninjektoren, ersetzt den ehemaligen 110-starken Diesel. In der Folge die Gesamtzahl der Motoren mit einer Leistung von 90 bis 193 PS erreichte 9, was in Kombination mit verschiedenen Getrieben und Fahrgestellen eine sehr große Modellvielfalt für jeden Geschmack zuließ. Im Herbst 2000 fand die Premiere einer neuen Generation von A4-Modellen statt. Schon beim ersten Blick auf den neuen Audi A4 zeigt sich ein hohes Maß an Komfort und Qualität, die den Anforderungen an hochwertige Automobile entspricht.
Dieser Eindruck wird durch die Motorleistung, die einzigartige Laufruhe, die automatische Klimaanlage, sowie ein hohes Maß an Sicherheit und erhöhter Körperkraft bestätigt. A4 hat bereits weltweite Anerkennung gefunden: 2001 brachte dieses Auto sechs internationale Auszeichnungen, darunter Goldenes Lenkrad, und die Leser der Zeitschrift Auto Motor und Sport (Deutschland) erkannten den Audi A4 als das beste Auto der Mittelklasse im Jahr 2002. Die Optik des Audi A4 der zweiten Generation erinnert in vielerlei Hinsicht an den größeren A6 und sogar an das Flaggschiff der Firmenaufstellung, den Audi A8.
Anders als das Modell der ersten Generation ist das neue Auto 69 mm länger, 33 mm breiter und 13 mm höher. Die ersten Autos erschienen mit einer Limousine, die einen niedrigen Koeffizienten des aerodynamischen Widerstands Cx hat, das neue Modell, es ist nur 0,28. Wenn Sie die "A4" Limousine draußen betrachten, dann können wir davon ausgehen, dass ihr Kofferraum ziemlich klein ist. In der Tat ist dies eine "visuelle Täuschung" von Designern, die versuchten, das Auto schlank zu machen. In Wirklichkeit entsprechen die Abmessungen des Kofferraums der Klasse des Autos.
Die Karosserie ist sehr langlebig - das ist einer der Skates von "Audi". Durch Galvanisierung widersteht er mutig den Salzwinter. Die grundlegende Konfiguration als solche existierte nicht. In Europa, als eine Person einen neuen "A4" bestellte, nachdem er einen Motor und einen Körpertyp gewählt hatte, sättigte er nach eigenem Ermessen das Auto mit verschiedenen Geräten. Kein Wunder, dass Händler diese Autos "Designer für den Käufer" nannten. Salon "A4" kann in einem von drei Unternehmensstilen dekoriert werden. Das "Advance" -Design beinhaltet die Veredelung von Materialien und Leder in "natürlichen" Farben, sowie Nussbaum-Einsätze.
"Ambition" füllt den Innenraum mit einem sportlichen Geist - Polsterzeichnungen sind mehrenergisch, und das Leder, das in der Vollenden verwendet wird, wird durch die hellen künstlichen Töne unterschieden, die mit Aluminiumeinfügungen gut gehen. Im "A4 Ambition" ist es oft möglich, Sportlenkrad und Dreispeichenlenkrad, Leder getrimmt, zu treffen. Endlich die eleganteste Performance einer Elite "Ambiente". Das gemütliche und luxuriöse Interieur zeichnet sich durch besondere Holzeinlagen und eine Fülle von Leder aus. Selbst in der billigsten Ausführung erobert der Salon die hohe Qualität der Veredelungsmaterialien und die Präzision der "Montage" der Teile.
Und die teuersten Versionen sind nicht schlechter ausgestattet als andere Modelle. Das modifizierte Auto wird mit einer breiten Palette von Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet sein, darunter 1,8-Liter-Turbomotoren; 2,0 und 3,0 Liter Hubraum von 150, 130 und 220 PS beziehungsweise 1.9 TDI Turbodiesel-Leistung 131 PS und 2,5 TDI mit 180 PS. Modifikationen mit Motoren von 1,8; Neben dem üblichen Frontantrieb werden 2,5 und 3,0 Liter mit Allradantrieb ausgestattet, bei den 2,0 und 3,0 Liter-Modellen wird das Multitronic-Getriebe verbaut.
Im Jahr 2001 haben der A4 Avant universal und das Cabrio-Cabriolet A4 Cabrio, das ein klappbares Hardtop (wie der Mercedes-Benz SLK) erhalten wird, das Licht gesehen. A4 Cabrio - dynamisch und einzigartig, mit modernster Technik, ausgestattet mit allen möglichen Geräten. Sein Vorgänger war etwa neun Jahre in Produktion und erlangte in dieser Zeit den Status "moderne Klassiker". Das Modell der neuen Generation hat auch alle Zeichen eines Kultautos. Das erneuerte Design seiner Karosserie, die 4,57 m lang und 1,77 m breit ist, erbt die klassische Eleganz des Audi Cabriolet und unterstreicht gleichzeitig die Sportlichkeit dieser Marke.
Das Verdeck des neuen Audi A4 Cabriolets ist serienmäßig mit elektrohydraulischem Antrieb und beheizbarer Heckscheibe ausgestattet. Hervorragende Schalldämmung und hervorragende Anpassung an winterliche Bedingungen sind für sich allein genommen. Dank seiner sportlichen und zugleich eleganten Innenraumgestaltung, die perfekt mit einem dynamischen Äußeren kombiniert wird, überrascht das Audi A4 Cabriolet überraschend harmonisch.
Das Temperament und die einzigartigen Eigenschaften dieses Autos sind auf den ersten Blick ersichtlich. All das sind die Markenzeichen von Audi Design. Sie sind es, die zusammen mit der Kraft von Motoren, die bis zu 220 PS Leistung entwickeln, den Charakter des A4 Cabriolets bestimmen und den Fahrspaß auf ein ganz neues Niveau heben. Darüber hinaus aggregierte der Motor Audi A4 Cabriolet mit einem Getriebe "multitronic".
Es kombiniert die ausgezeichneten dynamischen Eigenschaften eines manuellen Getriebes und den Komfort einer automatischen. Die Motorenpalette ist ziemlich umfangreich. Jeder wird in der Lage sein, einen Motor nach seinen Wünschen zu finden. Der sparsamste 1,6-Liter-Motor eignet sich für phlegmatische Fahrer. Es folgt ein Hubraum von 1,8 Liter Hubraum mit 125 PS. Es hat eine zentrale Einspritzung und beschleunigt ganz leicht ein schweres Auto. Der Motor der gleichen Lautstärke, aber mit einer Turboaufladung, hat eine feste Gangreserve von 150 PS. Dank der Niederdruckturbine zieht er kraftvoll bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Wirklich sportliches Temperament verleiht dem Wagen einen V6-Motor mit 2,8 Litern Hubraum von 193 PS. Die Turbodiesel-Linie besteht aus zwei Motoren. Beide haben direkte Kraftstoffeinspritzung, Ladeluftkühler und variable Turbinengeometrie für mehr Effizienz bei niedrigen Drehzahlen. Ein derart fortschrittliches Design sorgt für Geräuschlosigkeit und Temperament auf der Ebene eines Benzinmotors. Vierzylinder-1,9-Liter-Motor aus der TDI-Serie mit 110 PS.
Es hat einen sehr moderaten Kraftstoffverbrauch - sein Durchschnittswert beträgt 5,6 l / 100 km. Eine stärkere Version des V6 2,5-Liter-Kapazität von 150 PS. Dieser Motor ist sehr harmonisch mit der Karosserie des "Kombi", weil er absolut unempfindlich gegen die maximale Belastung des Autos ist. Im Jahr 2004 stellte Audi auf der Pariser Automobilausstellung die aktualisierte A4-Generation vor. Es hat ein anderes Karosseriedesign, verbesserte Federung und erhielt vier neue Motoren. Nach wie vor wird den Kunden eine Limousine A4 und A4 Avant Wagen angeboten.
Das Karosseriedesign ist im neuen Corporate Style der Marke ausgeführt. Komplett aktuelles Design der Karosserie, ergänzt durch einen charakteristischen Audi Trapezgrill. Scheinwerfer haben eine leichte Biegung der unteren Linie erhalten. Ein neuer Stoßfänger, eine etwas andere Lösung für den Kofferraumdeckel und neue originale Lichter, die aus zwei Teilen bestehen, erschienen auf der Rückseite.
Änderte auch die Linie der Radhäuser und horizontale Prägung auf dem Körper. Außerdem wurde das Fahrwerk des Autos aufgewertet - die Elastokinematik der Federung wurde modifiziert, die Eigenschaften der Stoßdämpfer und Federn verbessert, und einige Komponenten und Teile wurden dem Audi A6 und dem Audi S4 entliehen. Sportliches und gleichzeitig komfortables dynamisches Fahrwerk macht das Fahren eines Audi A4 zum echten Vergnügen. Fortschrittliche technische Lösungen, beeindruckendes Styling und die traditionelle hochwertige Innenausstattung von Audi erfüllen selbst den anspruchsvollsten Käufer.
Zu den Neuerungen im Innenraum gehören ein neues Lenkrad mit Trapeznabe, ein neues Kombiinstrument und eine Mittelkonsole für den Fahrer, bequemere Vordersitze mit verbesserter Seitenführung (optional elektrisch verstellbar für den Fahrersitz und 4 für den Beifahrer). Trim - teures Wollgewebe, Velours oder echtes Leder in zwei verschiedenen Ausführungen, einschließlich Nappaleder. Das neue Erscheinungsbild des Audi A4 entspricht voll und ganz den technischen Lösungen. Wählen Sie einen der Motoren: zu Ihren Diensten leistungsstarke und fortschrittliche Benzin-Einheiten, sowie effiziente, drehmomentstarke Diesel.
Die Palette der Motoren umfasst fünf Benzin: atmosphärische "vier" 1,6 Liter 8V (102 PS) und 2,0 Liter 16V (130 PS), Turbomotor - 1,8 Liter 20V (163 PS) . Plus zwei neue Benzinmotoren: ein 3,2-Liter - V6 - FSI - Direkteinspritzung, deren Leistung 255 PS und wird bereits durch das Modell Audi A3 und VW Golf V Zweiliter - Turbomotor mit Benzin - Direkteinspritzung, Leistung von 200 PS bekannt. Von null auf hundert Kilometer pro Stunde beschleunigen beide Modifikationen in 7,3 Sekunden und ihre maximale Geschwindigkeit beträgt 250 bzw. 241 Stundenkilometer.
Für den russischen Markt wird anstelle von FSI-Motoren ein kraftvoller "Sechser" mit 3,0 Liter Hubraum entwickelt, der 218 PS leistet. Darüber hinaus stehen drei TDI R4 2,0-Liter-Turbodiesel (140 PS) sowie zwei 2,5-Liter-V6- (163 PS) und 3,0-Liter- (204 PS-Quattro) Volumen zur Verfügung. In Europa ist die Basis der 1,9-Liter-TDI (116 PS). Der Audi A4 mit einem Zweiliter-Turbodiesel kann in 9,7 Sekunden von null auf hundert Kilometer pro Stunde und mit einem Dreilitermotor in 7,2 Sekunden beschleunigen. Getriebe sind 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein multitronic Variator (Frontantrieb), während der quattro eine 6-Stufen-tiptronic "Automatik" hat.
Der legendäre permanente Allradantrieb quattro sorgt mit der ESP II-Generation für maximale Traktion Selbst bei schwierigen Straßenverhältnissen garantiert dies ein einzigartiges Sicherheitsniveau. Sicherheit A4 wird durch verbesserte aktive (ABS + EBD, Bremsassistent) und passive (8 Airbags, einschließlich adaptive Frontal) Sicherheitssysteme zur Verfügung gestellt. Der Kofferraum von A4 Limousinen reicht von 460 bis 720 Liter, der A4 Avant von 442 bis 1184 Liter.
Die Auswahl an Sonderausstattungen für den A4 ist traditionell breit - das sind Xenon-Scheinwerfer, aktive Front-Kopfstützen, die bei der Landung automatisch eine C-Form annehmen, separate 4-Zonen-Klimaautomatik, 4 HiFi-Audio-Systeme Ihrer Wahl (Leistung bis 210 Watt), Trimmung Naturholz und Aluminium, 9-Rad-Design-Optionen, ein Navigationssystem mit TV-Tuner, mehrere Lenkrad-Design-Optionen und vieles mehr. Neben dem Sport-Tuning-Paket S-Line wurde seit 2005 ein neues Sportpaket DTM Edition angeboten. In Frankfurt, die Premiere der nächsten Generation Audi A4 Cabriolet 2006 Modelljahr.
Die wesentliche Änderung im Design im Vergleich zur vorherigen Version ist sofort ersichtlich: Dies ist ein monolithischer trapezförmiger Kühlergrill, der zuerst auf dem Konzept von Nuvolari erschien. Abmessungen: Länge - 4 573 mm, Höhe - 1 391 mm, Radstand - 2 650 mm. Die Heckleuchten und der Stoßfänger sind ebenfalls neu gestaltet, was den Diffusor beherbergt, der einen Hauch von Sportlichkeit hinzufügt.
Das moderne Interieur ist im Einklang mit dem progressiven Stil des Äußeren des Autos. Das serienmäßige Autointerieur ist mit Aluminiumeinsätzen verziert, Sie können auch die Walnuss, Grau oder Beige Birke bestellen. Der Innenraum kann mit Stoff, Stoff mit Leder, Haut oder Leder mit Alcantara in verschiedenen Farben gepolstert werden. Die automatische Aufwärtsbewegung kann bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km / h gesenkt und erhöht werden. Dank der guten Wärmedämmung und der gläsernen Heckscheibe des A4 A4 Cabriolets kann sie im Winter uneingeschränkt betrieben werden.
Als Option wird das Top mit einer verbesserten Schalldämmung angeboten, mit der Sie einen Audiokomfort erreichen, der dem der Limousine A4 entspricht. Im Jahr 2007 kam eine neue Generation von A4-Limousinen auf den Markt. Die Kontinuität der Generationen, die allen Modellen von Audi inhärent ist, im Gesicht. Das Auto behält alle erkennbaren Merkmale seines Vorgängers bei, verbessert sich aber gleichzeitig in jeder Hinsicht. Der Innenraum ist geräumiger geworden, das Erscheinungsbild ist ausdrucksstarker und die Ausstattung ist reicher. Kurz gesagt, das Auto ist fester und luxuriöser geworden.
Bemerkenswert ist, dass die Limousine der A4-Familie für viele Jahre das meistverkaufte Audi-Modell bleibt. Im Auto viele Änderungen. Das Aussehen ist viel schneller geworden. Das Auto erhielt die Scheinwerfer im Stil des Coupés A5, Stoßstange mit aggressiven Lufteinlässen, podshtampovki, seziert die Seitenwände des Körpers. Audi A4 Limousine ist 11 cm länger und 6 cm breiter geworden.
Der Radstand hat sich um 158 erhöht, was sich günstig auf den Kabinen- und Kofferraumvolumen auswirkt. In einer Limousine beträgt das Nutzvolumen des Gepäckraums 480 Liter, in einem Kombi - 490 Liter im Normalzustand und 1430 Liter in Sitzen, wenn die Rücksitze zusammengeklappt sind. Neben der enormen Größe verfügt der A4 Avant trunk über ein Montageraster, eine 12-Volt-Steckdose und einen doppelseitigen Deckel, der auf der einen Seite mit einer weichen Borste und auf der anderen Seite mit einer Kunststoffborste abgedeckt ist.
Für den Transport von kontaminierten Gütern ist Kunststoff unerlässlich, und eine weiche zottige Beschichtung schützt den Kofferraum vor Kratzern, wenn die Ladung scharfe Ecken hat. Audi A4 Modelljahr 2007 erhielt fünf Arten von Motoren. Zwei von ihnen sind Benziner: einer mit einem Turbolader, einem Volumen von 1,8 Litern und einem Fassungsvermögen von 160 Litern.
mit., der zweite - ein 3,2-Liter-V6, 265 PS zu entwickeln Dank fortschrittlicher Motorenentwicklung sind Audi-Fahrzeuge leistungsstark und effizient. Alle Arten von Benzinmotoren sind mit FSI-Technologie ausgestattet, die es ermöglicht, das Drehmoment und die Leistung von Benzinmotoren zu erhöhen, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren (bis zu 15%) und die Abgasemissionen zu reduzieren. Im Gegensatz zur Einspritztechnik im Saugrohr wird bei FSI-Motoren Kraftstoff direkt in die Brennkammer eingespritzt. Dies reduziert den internen Wärmeverlust und ermöglicht es Ihnen, die Leistung zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Die bescheidenste Dieselversion bietet einen 2.0 TDI-Motor mit 143 PS. Außerdem kann das Auto mit 2,7 TDI Turbodiesel mit einer Leistung von 190 PS ausgestattet werden. und ein 3.0 TDI mit 240 PS. TDI-Motoren verfügen über moderne Common-Rain-Technologie. Das Common-Rail-System der neuesten Generation verfügt über eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe und ein Verteilerrohr pro Zylinderreihe. Der maximale Einspritzdruck liegt bei 1600 bar, 250 bar mehr als bei der früheren Generation des Common-Rail-Systems. Bei der Injektion wird an das Keramikelement des Piezo-Injektors eine Spannung angelegt, die seine Kristallstruktur ändert.
Der Audi A4 ist sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb quattro erhältlich. Die Getriebelinie besteht aus einem Sechsgang-Schaltgetriebe, einem stufenlosen Multitronic-Variator und einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Allradantrieb quattro A4 kann unabhängig vom Motor ausgestattet werden.
Das Design des Allradantriebs hat sich nicht grundlegend geändert, aber eine Neugestaltung erfahren: Es ist ein bisschen Hinterradantrieb geworden. Bei Geradeausfahrt werden 60% des Drehmoments auf die Hinterachse übertragen. Dank der Verwendung moderner Stahlqualitäten wurde die Karosserie um 10% leichter, während die Karosserie nach den Zusicherungen der Konstrukteure haltbarer wurde. Die Karosserie muss bei Geschwindigkeiten von bis zu 15 km / h Kollisionen mit einem Hindernis standhalten, ohne dass dies irgendwelche Folgen hat. Entwickler kümmerten sich um die Sicherheit der Fahrgäste und des Fahrers.
Für diese Zwecke gibt es sechs Airbags, vordere und hintere Curtain-Airbags, regelmäßige Parksensoren, ABS und elektronisches Stabilisierungssystem ESP. Im Jahr 2007 erhielt der Audi A4 die höchste Punktzahl von 5 Sternen Euro NCAP als eines der sichersten Autos seiner Klasse. Zur Grundausstattung des Fahrzeugs gehören Bordcomputer, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare Spiegel, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Regensensor.
Optional verfügt der Avant A4 über ein Tot- zonen-Regelsystem, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Schiebedach, ein Panoramadach, ein Bergauf-Assistenzsystem, ein Bang & Olufsen Audiosystem mit 500-Watt-Verstärker, 10 aktive Kanäle und 14 Lautsprecher und vieles mehr. Im Audi-Werk Ingolstadt lief im März 2011 der fünfmillionste Audi A4 vom Band - das Modell Avant 3.0 TDI quattro in Misano Red. Nach vier Jahren Produktion wurde die dritte Generation neu gestaltet. Das Auto hat modernisierte Motoren und Chassis erhalten, sowie ein leicht modifiziertes Äußeres.
Das Auto "wuchs" einige Millimeter in Länge und Höhe auf. Die Kapuze ist stärker gewölbt. Designer änderten die Form des Gitters, indem sie die oberen Ecken leicht abschnitten. Die Querrippen und Ringe von Audi sind jetzt prominenter. Der Kühlergrill ist grau oder glänzend schwarz lackiert (bei Sechszylindermodellen und Modellen mit S-Line-Paket). Das Design der Scheinwerfer wurde überarbeitet: Ihre unteren Kanten haben eine leichte wellenartige Krümmung erhalten; Die Änderungen betrafen auch das interne Optikgerät.
Xenon plus Scheinwerfer sind optional erhältlich. LED-Lauflichter sind in Form eines einzigen schmalen Streifens, neben den Linsen von Xenon-Scheinwerfern. Adaptive Scheinwerfer, Dynamische und statische Kurvenlicht sind auf Anfrage erhältlich. Die Umrisse der Rücklichter spiegeln die Form der Frontoptik wider. Bei der Bestellung von Xenon plus-Scheinwerfern handelt es sich um durchgehende LED-Streifen. Der Innenraum wurde durch zusätzliche Chromeinsätze an den Tasten und am Lenkrad aufgefrischt. Das Lenkrad selbst wurde durch das abgeschnittene untere Segment sportlicher, und das Navigationssystem wird jetzt von vier anstelle von acht Tasten gesteuert.
Der Innenraum der Autos mit dem Sportpaket S line ist in schwarz mit der Verwendung von aktualisierten Materialien hergestellt. Das Paket enthält auch 18-Zoll- oder 19-Zoll-Leichtmetallräder, die separat bestellt werden. Sonst ist alles wie bisher: leicht lesbare Instrumente, ein russifizierter Bordcomputer und ein komfortabler MMI-Joystick blieben erhalten. Der Kofferraum behielt die gleichen Volumen - 480 Liter (962 Liter bei umgeklappten Rücksitzen) für die Limousine und 490 für den Avant Caravan.
Die Motorenpalette umfasst sechs Diesel- (TDI) und vier Benzinmotoren (TFSI) in 23. Alle Motoren sind mit Direkteinspritzung aufgeladen; Das Start-Stopp-System und das Rückgewinnungssystem gehören zur Serienausstattung aller Varianten. Aus diesem Grund sank der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch um 11%. Motoren können mit mechanischen Getriebe, S-tronic "Roboter" mit Doppelkupplung und Multitronic stufenlosen Variator, Frontantrieb oder Allradantrieb aggregiert werden. Insgesamt stehen für Audi A4 23 Kombinationen von Motoren und Getrieben zur Verfügung, in Russland stehen 16 Optionen zur Auswahl.
Für den Audi A4, der in zwei Versionen - 120 und 170 PS - bestellt werden kann, steht ein neuer 1,8-Liter-Benzinmotor mit Turboaufladung zur Verfügung. Getrennt von allem ist der Top-End-3,0-Liter-TFSI-Benzinmotor, Ausgabe 272 PS. in der Version für Audi A4 und 333 PS in der Sportversion S4. Für Dieselmotoren stehen folgende Optionen zur Verfügung: ein 2,0-Liter-TDI mit 136, 163 und 177 PS sowie ein 3,0-Liter-Motor mit 204 oder 245 PS. abhängig von der Version. Der Allradantrieb quattro® nutzt für die Audi A4-Familie ein selbstsperrendes Mittendifferenzial. Im normalen Fahrbetrieb verteilt es das Drehmoment hauptsächlich auf die Hinterräder in einem Verhältnis von 40% zu 60%.
Bei Bedarf erfolgt die Neuverteilung in der kürzest möglichen Zeit. Die Funktion der Umverteilung des Drehmoments unterstützt den Betrieb des Mitteldifferenzials, indem Bremsmechanismen verwendet werden und dem Fahrzeug eine bessere Handhabung verliehen wird. Nach den "älteren" A4-Modellen wurden sie mit modernen Sicherheitssystemen ausgestattet: Jetzt folgt die Elektronik den Markierungen, Verkehrszeichen, das Auto bremst bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km / h automatisch vor einem Hindernis ab, überwacht Reaktionen und den Zustand des Fahrers je nach Fahrstil. Außerdem ein Tracking-System für Totzonen.
Die Präsentation des Audi A4 in der neuen B9 Karosserie fand am 29. Juni 2015 statt. Die Weltpremiere wird im September auf der IAA in Frankfurt stattfinden. Dies ist die fünfte Generation dieses Modells. Das Erscheinungsbild des Audi A4 2016 hat sich deutlich verändert, wurde aggressiver. Der Autor des aktualisierten Bildes ist immer noch derselbe Designer Walter De Silva. Die Änderungen betrafen mehrere Elemente gleichzeitig. Bereits in der Basis des Autos ist mit Xenon-Scheinwerfern ausgestattet, die Tagfahrlicht LED-Füllung eingebettet sind.
Rücklichter erhielten eine neue Geometrie und eine große Oberfläche. Maße und Blinker sind in der seitlichen Projektion und hinten in großer Entfernung deutlich sichtbar. Nebelscheinwerfer, obwohl sie auf dem gleichen Niveau blieben, waren ein wenig überfüllt, da sie die Möglichkeit hatten, Straßenmarkierungskontrollsensoren und Wärmebildgeräte unterzubringen. Das Auto erhielt auch einen breiteren Singleframe-Kühlergrill, neu gestaltete Stoßstange (erinnert an das Sportmodell R), Rückspiegel und eine breitere Verwendung von Chrom in der Dekoration.
Das schräge Dach, der scharfe Winkel der Windschutzscheibe in Kombination mit den Stempeln, die sich an den Seitenteilen des Körpers befinden, sorgen für einen bemerkenswerten Durchgang des ankommenden Luftstroms. Der Luftwiderstandsbeiwert wurde für die Limousine auf 0,23 und für den Kombi auf 0,26 reduziert, was wiederum den Kraftstoffverbrauch senkt. In seinen Dimensionen war der Audi A4 2016 etwas größer als das Auto der Vorgängergeneration. Die Länge der Limousine beträgt 4726 mm (+ 25), die Größe des Radstands - 2820 (+ 12), die Breite - 1842 (+ 16), und die Höhe bleibt unverändert (1427).
Der Audi A4 B9 (2015-2016) basierte auf der zweiten Generation der MLB-Plattform, wodurch das Gewicht (je nach Modifikation) um 120 kg gegenüber dem Vorgänger reduziert werden konnte. Der Innenraum ist um eine Größenordnung geräumiger geworden, zum größten Teil durch die Vergrößerung des Radstands. Es gab zusätzliche 23 mm für die Beine hinter dem Sitzenden. Fahrer und Beifahrer genießen völlig neu gestaltete anatomisch geformte Sitze.
Im Inneren des Audi A4 2016 gibt es eine komplett andere Frontplatte mit einem freistehenden Multimediasystem-Bildschirm, einer anderen Klimaeinheit, einer geraden Reihe von Luftkanälen wie dem Q7 II und einem ähnlichen Kompakt-Schalthebel, die mit der MMI-Steuerscheibe ausgetauscht werden. Am Lenkrad befindet sich ein Minimum an Tasten. Minimalismus ist jedoch nicht auf Kosten der Information. Aber zur gleichen Zeit ist alles in Reichweite.
Sie können jeden Schalter erreichen. Das Multimedia-System der Top-Versionen ist mit einem 8,3-Zoll-Tablet mit Sprachsteuerung, einem Access Point WLAN, LTE, Android Auto und Apple CarPlay ausgestattet. Für Passagiere auf den Rücksitzen können Sie auch zwei 10,1-Zoll-Tablets und ein Bang & Olufsen Audiosystem bestellen. Der A4 Avant Kofferraum fasst jetzt bis zu 505 Liter Gepäck mit Rücksitzen, was gegenüber dem alten Modell eine Steigerung von 15 Litern bedeutet. Beim Zusammenklappen des Rücksitzes (40:20:40) erhöht sich die Lautstärke auf 1510 Liter.
Die Vorder- und Rückseite des Wagens erhielt eine neue Fünflenker-Aufhängung. Gegen Aufpreis werden verstellbare Stoßdämpfer mit zwei Betriebsmodi angeboten: Standard und Sport. In der ersten Version ist die Bodenfreiheit in der Version mit herkömmlichen Stoßdämpfern 10 mm niedriger als in einem Auto und in der Sportversion - um 23 Millimeter.
Zum Zeitpunkt des Markteintritts des Modells auf dem europäischen Markt stehen sieben Triebwerke für das Fahrzeug zur Verfügung - drei Benziner und vier Diesel sowie eine g-tron-Modifikation, die mit synthetischem Methan betrieben wird. Die Benzinmotoren für den neuen Audi A4 werden von einem 1,4 Liter "Turbo-Four" mit einer Leistung von 150 PS, sowie zwei Zweiliter-Motoren mit einer Rückkehr von 190 und 252 PS vertreten. Letzterer hat einen Quattro-Allradantrieb und beschleunigt in 5,8 Sekunden auf 100.
Unter den Dieseln gibt es zwei Zweiliter-Vierzylinder-TDI mit einem Hubraum von 150 (320 Nm) und 190 (400 Nm) PS, sowie zwei Dreiliter "Sechs", die 218 (400 Nm) und 272 (600 Nm) "Pferde" entwickeln. Mit der Top-Limousine wählt ein hundert in 5,3 Sekunden. TFSI-Motoren und 4-Zylinder-TDI-Motoren sind serienmäßig mit dem neu entwickelten 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, das 16 Kilogramm leichter ist als das Vorgängermodell. Alle Motoren (bis auf den 3.0 TDI 272 PS) sind optional mit der neuen 7-Gang-Doppelkupplung S Tronic als Ersatz für das alte stufenlose Multitronic-Getriebe erhältlich.
Der 3.0 TDI (272 PS) wird wiederum mit einer 8-fach Tiptronic-Box angeboten, die ebenfalls einige Änderungen durchläuft. Es wird auch A4 Avant g-tron mit einem 2.0 TFSI-Motor (170 PS) und 270 Nm, die auf komprimiertem Erdgas (CNG) laufen können. Die unter dem Fahrzeug installierten Zylinder können 19 kg Gas bei einem Druck von 200 bar aufnehmen und laut Audi mit einem Verbrauch von weniger als 4 kg / 100 km erreicht die Reichweite 500 km. Wenn das Gas erschöpft ist, können Sie mit einem vollen Tank weitere 450 km zurücklegen.
