Audi A1 - Car Review

Photo Audi A1

Audi A1 - das kompakteste Auto in der Modellpalette des deutschen Unternehmens. Dreitüriges Hecktürmodell mit sportlichem Design. Der Körper ist attraktiv geworden, seine Erscheinung vermittelt die Schnelligkeit des Autos und betont den sportlichen Charakter. Der massive Kühlergrill ist nicht gegabelt, hat eine verchromte Verkleidung. Der Motorhaubedeckel, als ob er über den Scheinwerfern hängt, gibt dem Auto eine eindrucksvolle Erscheinung. Die scharfen Kanten der Stoßstange auf beiden Seiten des Kühlergrills scheinen die Ausdruckskraft der Scheinwerfer zu unterstreichen.

Die Radhäuser sind von einer anmutigen, glatten Linie umgeben, aber die Flügel wölben sich nicht sehr stark, was Audi ein praktisches Aussehen verleiht und zum Fehlen jeglicher dekorativer Exzesse beiträgt. Im Allgemeinen sieht das Modell interessant und attraktiv aus. Ein Novum für Audi war die Kontrastfarbe der vorderen und hinteren Säulen. Als Option erhältlich. Der erste Prototyp A1 wurde vor drei Jahren gezeigt. Auf der Tokyo Auto Show 2007 stellte das Unternehmen das Metro Project Concept vor, 2008 folgte das fünftürige A1 Sportback Konzept.

Photo Audi A1

Das Auto basiert auf der Volkswagen-Plattform, auf der Modelle wie der VW Polo und der Skoda Fabia gebaut werden, jedoch änderten Audi-Ingenieure das Chassis, um dem Auto ein sportlicheres Verhalten zu geben. Die Länge des A1 beträgt nur 3,95 m, die Breite beträgt 1,74 m, die Höhe beträgt 1,42 m und der Radstand des Modells beträgt 2,47 m Das Auto ist ausschließlich für vier Passagiere ausgelegt. Fünfte haben einfach keinen Platz mehr zu sitzen, weil der Mini-Tisch auf den Rücksitzen mit Haltern für Gläser und Flaschen organisiert ist. Es befindet sich genau in der Mitte des hinteren Beifahrersitzes.

Aufgrund der Tatsache, dass die Dachlinie stark gewölbt ist, müssen die Erwachsenen hinter ihnen die Decke über ihren Köpfen fühlen. Der Fahrersitz weist eine niedrige Landungscharakteristik von Sportwagen auf. Trotzdem bleibt der Blick auf die Straße gut. Der Fahrersitz ist nicht nur in der Länge, sondern auch in der Höhe reguliert. Im Allgemeinen sind die Stühle bequem, haben eine ziemlich gute seitliche Stabilität. Das Lenkrad besteht aus drei Speichen, hat Einstellparameter für den Winkel und die Tiefe. Ergonomisches Panel ist bequem auf den Fahrer zugeschnitten.

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Der Innenraum ist mit Leder bezogen. Die Farben sind kunstvoll aufeinander abgestimmt. Die harmonische Farbwiedergabe von hellgrau mit schwarzer Farbe verleiht der Kabine eine solide und komfortable Optik. Überall die berühmte Markenqualität: saubere Panels mit schmalen und gleichmäßigen Lücken, "Premium" -Veredlungsmaterialien. Angenehme Textur des Polsterungsgewebes. Für Gepäck gibt es nur 270 Liter Freiraum, die Rücksitze können jedoch geklappt werden, wodurch das Nutzvolumen auf 720 Liter erhöht wird. Schallschutzkabine in der Höhe: Fahrer und Beifahrer sind nicht durch Geräusche und Quietschen genervt.

Die Motorenlinie Audi A1 umfasst vier Aggregate. Der Leistungsbereich von zwei Benzinmotoren TFSI und zwei Diesel TDI beträgt 86 PS (63 kW) bis 122 PS (90 kW). Alle Motoren sind mit der neuesten Technologie ausgestattet. Alle Motoren verwenden Direkteinspritzung und Turboaufladung. Das Konzept der Reduzierung des Arbeitsvolumens in Kombination mit der modularen Plattform zur Steigerung der Effizienz von Audi bietet beeindruckende Kraft bei geringem Kraftstoffverbrauch von 3,9 bis 5,3 l / 100 km. Der Basismotor ist ein 1,2-Liter-Turbomotor.

Er entwickelt eine Kraft von 86 PS (63 kW) und entwickelt bereits bei Drehzahlen von 1500 bis 3500 U / min ein maximales Drehmoment von 160 Nm. Der Vierzylinder in Kombination mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe beschleunigt den Audi A1 von null auf 100 km / h in 12, 1 Sekunde und erlaubt Ihnen, eine Höchstgeschwindigkeit von 179 km / h zu erreichen. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 5,1 Liter. A1 ist auch mit einem 1,4-Liter-122-PS-Motor ausgestattet, dank dem das Auto auf 200 km / h beschleunigen kann, und in diesem Fall wird es 9,1 Sekunden dauern, um auf 100 km / h zu beschleunigen. Zwei weitere Optionen sind Dieselmotoren: 1,6-Liter-Motoren mit einer Kapazität von 90 und 105 PS.

(230 bzw. 250 Nm). Standardmäßig arbeiten alle Motoren in Verbindung mit einem Schaltgetriebe und bei einem 1,4-Liter-Benzinmotor können Sie ein S-tronic-Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gängen wählen . Alle Motoren beinhalten ein Start-Stopp-System sowie ein Energierückgewinnungssystem.

Für den Audi A1 werden zwei Haupttrimmlinien angeboten: Attraction, die eine umfangreiche Ausstattung sowie eine sportliche und dynamische Ambition-Option beinhaltet. Die Ziellinie von Attraction beinhaltet eine Reihe von Verbesserungen im Bereich Komfort: das Chorus-Audiosystem, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Verstellung der Außenspiegel, elektrische Fensterheber und ein höhenverstellbarer Fahrersitz. Zur passiven Sicherheit gehören serienmäßig zwei Frontairbags, Seitenvorhänge und Kopfairbags. Ergänzt wird der Bausatz durch Gurtstraffer, integrierte Kopfstützen von Audi und Isofix-Verankerungen für Kindersitze auf den Rücksitzen.

Die Bündelung des Audi A1 Ambition ist durch 16-Zoll-Leichtmetallräder und Nebelscheinwerfer leicht zu unterscheiden. Interior Ambition wird ergänzt durch ein Sportlenkrad mit Lederbesatz, Verkleidungselemente der Kabinen-Aluminium-Einsätze, Sport-Vordersitze mit Easy-Entry-System, mit Lordosenstützen und höhenverstellbar. Aber das sind nur rein äußerliche Unterschiede. Im Hinblick auf die technologische Ausrüstung bietet die Ambition-Version ein Fahrerinformationssystem (DIS) mit einem Programm, um die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern.

Auf dem Display in der Mitte des Armaturenbretts werden Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Bewegung angezeigt, so dass der Fahrer auf die eine oder andere Weise die effektivste Übertragung wählen kann. Eine gemütliche Lounge mit viel Liebe zum Detail und perfektes deutsches technisches "Stuffing" machen A1 nicht nur zu einem hübschen Kleinwagen, sondern zu einem famosen Mitbewerber, der den kultigen Teil des Marktes von Kultmodellen wie Mini und Fiat 500 abzieht. Natürlich ist der Audi A1 nicht die Spitze der Praxistauglichkeit Eine solche Maschine ist unwahrscheinlich, einen Familienvater zu wählen.

Aber dieses Modell wird von wohlhabenden jungen Leuten geliebt, die ein stilvolles Auto brauchen und schnell und bequem fahren. Knapp zwei Jahre nach dem Erscheinen des A1 A1 hat Audi mit der fünftürigen Sportback-Version das Angebot an "One" -Körpern erweitert. Ein zusätzliches Paar Türen fügte dem Äußeren keine Langeweile hinzu, sondern im Gegenteil - Anmut und Statur. Mit der gleichen Länge von 3954 mm und einem Radstand von 2469 mm ist der Sportback breiter und höher als das dreitürige Pendant. In beiden Fällen betrug die Größenzunahme 6 mm.

Aber die Türversion Sportback 240 mm kürzer als die Dreitürer. Trotz des länglichen und höheren Dachs sowie der in der Breite gewachsenen Karosserie hat sich der Luftwiderstandsbeiwert nicht verändert und beträgt wie der dreitürige Wagen 0,32. Eine der besten Leistungen im Klassenzimmer. Gewichtszunahme betrug nur 25 kg. Die Basisversion der fünftürigen "Einheit" wiegt 1065 kg - Audi ist der leichteste Premium-Kompaktwagen auf dem Markt.

Wie beim Dreitürer gibt es für den A1 Sportback Kontrastfarben für Dach und Karosserie sowie verschiedene Styling-Pakete mit verschiedenen Stoßfänger- und Schwellerverkleidungen, Spoilern, Diffusoren, farbigen Innenverkleidungen und weiteren Dekorelementen für außen und innen. Exklusiv für die Modifikation des A1 Sportback wurde die Farbe Samoa Orange Metallic entwickelt. Design, Innenausstattung und Ausstattung sind typisch für Audi. Der Innenraum bietet eine Vielzahl von Farben der Sitzpolsterung mit den gleichen Einsätzen in der Umrandung der Lautsprecher und Belüftungsöffnungen.

Sie können sogar die Farbe der Decke wählen. Der vordere Sitz ist ziemlich geräumig, und die Auswahl der Anpassungen ist traditionell groß. Der Overhead-Raum in den hinteren Passagieren ist größer als in der dreitürigen A1. Im Gegensatz zum üblichen A1, der nur viersitzig ist, kann der Sportback-Käufer die Anzahl der Passagiersitze wählen.

Also, in der "Basis" A1 Sportback - ein Viersitzer, und zwischen den Rücksitzen gibt es eine Plastikschale mit Cupholders und eine Nische, aber wenn der Kunde wünscht, kann das Auto mit einem einteiligen Kissen ausgestattet werden, auf dem drei Personen passen, und diese Option ist kostenlos. Die Kofferraumkapazität beträgt 270 Liter. Durch das Falten und Zurückklappen des Rückensofa erhöht sich die Transportkapazität des kompakten Audi auf 920 Liter. 4 Benzinmotoren stehen zur Verfügung. Der erste Benzinmotor - 1.2 TFSI - entwickelt eine Leistung von 86 PS, und dank einer speziellen Temperaturregelung konnte der Kraftstoffverbrauch auf 5,1 Liter pro 100 km begrenzt werden.

Diese Version des Motors wird nur mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe angeboten. Die Linie fährt mit zwei 1.4 TFSI-Einheiten mit einer Kapazität von 122 PS fort. und 185 PS Der letzte Motor mit Kompressor und Turboaufladung ermöglicht es Ihnen, in 7 Sekunden auf 100 zu beschleunigen und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 227 km / h zu fahren.

Dieses Paar von 1,4-Liter-Turbomotor wird mit Siebengang-Roboter "Mechanik" S-tronic abgeschlossen. Das 1,4-Liter-Aggregat mit einer Leistung von 140 PS wurde zu einem Novum für den Benzinmotor. Bemerkenswert ist, dass es nicht nur leistungsfähiger, sondern auch sparsamer ist als sein 122-köpfiger Kollege. Der Durchschnittsverbrauch im A1 Sportback-Kombi mit einem neuen 140-PS-Motor und einem Robotergetriebe liegt bei 4,7 Litern je 100 Kilometer, die 122-PS-Version verbraucht 5,3 Liter. Tatsache ist, dass der neue Motor ein Zylinderpaar trennen kann, wenn er nicht die volle Leistung benötigt.

Diese Entscheidung, die bei Audi den Namen "cylinder on demand" erhielt, stammt aus der Welt der großen V8 und ermöglicht es, bis zu 1 Liter Kraftstoff pro 100 km einzusparen. Bei niedrigen Lasten hören die zwei Zylinder auf, Brennstoff zu verbrennen, und das Auto bewegt sich mit Hilfe der verbleibenden zwei. Die Trennung erfolgt völlig unbemerkt, und Sie können nur durch die Aufschrift auf dem Display des Bordcomputers erfahren. Gamma Dieseleinheiten bestehen aus drei Motoren. Das Volumen von 1,6 Litern und einer Kapazität von 90 und 105 PS Der Schwächere hat die Wahl zwischen einer 5-Gang-Box oder einer 7-Gang-S tronic, einer leistungsstärkeren Ein-Mann-Anleitung.

Laut Hersteller werden beide nur 3,8 l / 100 km verbrennen. Der am meisten verrückte Dieselmotor 2-Liter-Motor produziert 143 PS Er beschleunigt den A1 Sportback in 8,5 Sekunden auf 100 km / h, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,1 l / 100 km. Die Gewichtsverteilung in Abhängigkeit vom Motor variiert prozentual 61-63% zur Vorderachse und 37-39% zur Hinterachse. Bemerkenswert ist, dass im Gegensatz zu den älteren Modellen der Marke mit Aluminiumanhängern im A1 Sportback die Details der Vorderradaufhängung, des Hilfsrahmens und der vorderen Hebel aus hochfestem Stahl bestehen.

Eine ähnliche halbabhängige Hinterradaufhängung ist aus einem ähnlichen Metall hergestellt, bei dessen Konstruktion ein Torsionsträger verwendet wird. Neben den steifen Sportfahrwerken und den Low-Profile-Reifen trägt auch das Stabilitätskontrollsystem ESP zum Handling bei. Bei Bedarf bremst das ESP das innere Rad ab und richtet den maximalen Schub auf das äußere Rad, wodurch das Fahrzeug näher an die neutrale Position gebracht wird.

Neben der interessanten Elektronik bietet der A1 Sportback einen integrierten WLAN-Internetzugangspunkt, Navigation mit fortschrittlicher Sprachsteuerung (die Adresse kann in einer Phrase diktiert werden oder auf dieselbe Weise nach Sehenswürdigkeiten suchen), ein Bose Lautsprechersystem mit 14 Lautsprechern, ein MMI Infotainment Center, ein Bluetooth-Telefon und andere Lösungen. Unter anderem gibt es ein Bi-Xenon-Licht mit automatisch schaltendem Nah- / Fern-Modus, ein Panoramadach mit Luke, LED-Heckoptik, "Multifunction" mit Getriebesteuerung, einen elektronischen Schlüssel und vieles mehr.

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